Cuando parecía que las negociaciones estaban estancadas y que la protesta del gremio de conductores se mantendría sin avances, los representantes de la administración de José Antonio Kast presentaron algunas propuestas que estaban en el pliego de peticiones de los camioneros y que fueron aceptadas. Ahora este último actor deberá discutir en privado la propuesta mientras mantienen el paro.
Luego de un intenso encuentro, calificado por los transportistas como “una conversación”, el Gobierno de Chile reveló dos cartas que pueden poner fin al paro que protagonizan los transportistas. Los representantes del Ejecutivo indicaron que congelarán los precios del combustible hasta febrero, una medida cercana a las peticiones de los camioneros.
“Vale decir que en casi 90 días no van a existir alzas en los combustibles. Es una buena noticia para todas las chilenas y chilenos”, informó Claudio Alvarado, ministro de Interior y ministro de Secretaría General de Gobierno de Chile a los medios del país.
Alvarado también informó que el incremento en el valor del combustible que rige a partir del 12 de noviembre se revertirá mediante un proyecto de ley que será tramitado con urgencia en el Parlamento de la nación la próxima semana.
“El Ejecutivo revertirá la próxima semana el alza del precio de los combustibles que comenzará a regir a partir de mañana”, informó Alvarado.
El paro se mantiene, pero el Gobierno pone condiciones
Si bien los representantes del Ejecutivo sostuvieron varias reuniones con parte del gremio de transportistas a lo largo de la jornada, fue durante el último encuentro donde se logró el avance que podría desbloquear el conflicto.
No obstante, a pesar que parte de los camioneros están de acuerdo con las medidas propuestas por el Gobierno, estos deberán presentar y discutir las mismas con el resto de sus compañeros para ofrecer una respuesta. Por ello, el paro se extenderá.
Sin embargo, el Gobierno advirtió que no tolerará bloqueos en las carreteras. “A partir de mañana no hay excusa para estar entorpeciendo el libre tránsito en las carreteras y en las ciudades de nuestro país”, agregó Alvarado
El diésel, el combustible con el aumento más elevado
De acuerdo con muchos especialistas, Chile es una nación que posee largas extensiones de carreteras y no cuenta con un sistema ferroviario, por lo que toda la carga de mercancías se moviliza vía terrestre en diversos camiones.
Aunado a ello, los datos gubernamentales revelan que cerca del 50% del diésel que se consume en el país es importado y este ha sufrido un importante incremento debido a los conflictos en Oriente Medio. Para disminuir el impacto el Ejecutivo ha invertido cerca de USD 1.200 millones.
El pasado mes de marzo este derivado del petróleo se elevó unos 580,3 pesos chilenos por litro, los conductores han señalado que ese aumento, más otros factores, han disminuido la rentabilidad de sus actividades.
Con EFE y medios chilenos
